⑴對(duì)計(jì)量精確度具有較高的要求。通常來(lái)說(shuō)，適用于商

式流量計(jì)的運(yùn)行主要通過(guò)流體能量推動(dòng)測(cè)量原件，一定程度

業(yè)結(jié)算的油品計(jì)量，其精確度必須符合相關(guān)規(guī)定，以便供需

下便會(huì)產(chǎn)生較高的壓力損失。同時(shí)，該壓力損失遠(yuǎn)大于與同

雙方的利益得到有效保障。比如 GB17167 規(guī)定，分廠和重點(diǎn)

樣流量及口徑的渦輪式或者其他流量計(jì)。例如，液體用儀表

用能設(shè)備考核用柴油、汽油、原油計(jì)量的精確度需達(dá)到 0.5R%；

在最大流量時(shí)，黏度值為 1～5mPa?s，其液體的壓力損失則

進(jìn)出企業(yè)結(jié)算柴油、汽油、原油計(jì)量的精確度需達(dá)到 0.35R%，

在 20～100kPa 范圍之間。隨著流體黏度增加，壓力損失隨

而對(duì)大宗油品計(jì)量中精確度具有更高的要求，且更為嚴(yán)格。

之增加。除此之外，間隙大小對(duì)壓力損失也有一定的影響。

如經(jīng)原油交接計(jì)量站計(jì)量的原油，每一站每年約為上百萬(wàn)噸，

在轉(zhuǎn)子式容積流量計(jì)中，轉(zhuǎn)子與殼體之間的間隙大小對(duì)壓力

如果出現(xiàn)千分之一的誤差便會(huì)導(dǎo)致每年上百萬(wàn)的結(jié)算差額。

損失產(chǎn)生直接影響^[3]。在高黏度介質(zhì)計(jì)量?jī)x表制造時(shí)，偶爾

另外，由于石油計(jì)量的流量計(jì)口徑較大，拆下送檢極為不方

通過(guò)加大轉(zhuǎn)子與殼體之間的間隙來(lái)降低有黏性所引起的剪

便，一般需要留有連接標(biāo)準(zhǔn)表的接口或者實(shí)流校準(zhǔn)設(shè)施才能

切力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)壓力損失的降低。

順利實(shí)施在線實(shí)流校準(zhǔn)。

⑹防止轉(zhuǎn)子出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。如果轉(zhuǎn)子式容積流量計(jì)出現(xiàn)

⑵不同石油品種之間存在較大差異。主要體現(xiàn)在中低粘

卡死，便會(huì)導(dǎo)致液體堵塞，不能順利通過(guò)，繼而影響容積流

度石油產(chǎn)品和高粘度石油產(chǎn)品。其中中低粘度石油產(chǎn)品中以

量計(jì)的穩(wěn)定運(yùn)行。因此，這便需要在設(shè)計(jì)、操作及維護(hù)過(guò)程

柴油為主，其粘度及溫度均較低，流體潔凈，測(cè)量時(shí)沒(méi)有特

中必須嚴(yán)格注意此類現(xiàn)象，以便有效預(yù)防轉(zhuǎn)子出現(xiàn)卡死。

殊的要求。而高粘度石油產(chǎn)品中以原油、重油為主，且粘度

⑺用于液化石油氣計(jì)量中需采取特殊處理。在液化石油

較高，為了方便輸送，通常需要將其加熱至規(guī)定溫度。另一

氣槽車發(fā)送及加油站加液中一般使用容積式流量計(jì)中的螺

方面，由于流體中包含固態(tài)雜質(zhì)，所以在實(shí)際流量測(cè)量前必

桿式進(jìn)行計(jì)量^[4]。石油氣主要以丁烷組成，并時(shí)常處于氣液

須嚴(yán)格進(jìn)行過(guò)濾，如低粘度石油產(chǎn)品中汽油、液化石油氣等。

平衡狀態(tài)之中，如果環(huán)境溫度發(fā)生變化，便會(huì)促使液化石油

2 儀表選型及使用

氣的溫度出現(xiàn)不同程度的變化。進(jìn)而使壓力產(chǎn)生變化，其夏

在石油產(chǎn)品計(jì)量上，容積式流量計(jì)具有較長(zhǎng)的使用歷史，

季壓力通常超過(guò) 2MPa，并且該壓力還受到介質(zhì)組份影響。一

并且也積累了較多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，如 ISO2714：1980《液態(tài)烴

方面，液化石油氣的黏度較低，僅為 0.10～0.17mPa?s，若

用除計(jì)量泵以外的定排量（容積式）儀表系統(tǒng)的體積測(cè)量》

使用水校準(zhǔn)的容積式流量計(jì)來(lái)計(jì)量液化石油氣，其黏度影響

^[2]。另外，在石油計(jì)量工作中，容積式流量計(jì)還具有較多的

便會(huì)導(dǎo)致 0.5%左右的示值偏差及最小流量值。另一方面，液

特殊優(yōu)勢(shì)，主要原因是流體本身具有較強(qiáng)的潤(rùn)滑作用，繼而

化石油氣自身潤(rùn)滑性較差，也會(huì)對(duì)流量計(jì)的使用及維護(hù)帶來(lái)

促使該類儀表能夠穩(wěn)定運(yùn)行，并且精確度高、量程范圍寬。

一定的影響，若想解決此類影響，便需要儀表增加潤(rùn)滑系統(tǒng)。

容積式流量計(jì)包含多種類型，最為常用的包括腰輪式、橢圓

除此之外，由于液化石油氣常處于氣液平衡狀態(tài)，所以，壓

齒輪式、刮板式、螺桿式等，同時(shí)不同的種類其流量范圍、

縮系數(shù)逐漸增大，其壓力升高體積壓縮至 0.44～0.73%MPa，

通用口徑、流體黏度適應(yīng)性也有所差異。

這便需要根據(jù)具體情況采取適當(dāng)?shù)姆椒ㄓ枰匝a(bǔ)償。液化石油

3 探究容積式流量計(jì)選型應(yīng)注意的問(wèn)題

氣系統(tǒng)即使停止運(yùn)行，相關(guān)工作人員也需在儀表或輸送泵上

⑴流體黏度對(duì)計(jì)量誤差的影響。容積式流量計(jì)與渦輪流

添加液體，防止空管或者半空狀態(tài)而造成液體蒸發(fā)。同時(shí)，

量計(jì)相比，黏度影響不是很大，同時(shí)與其他流量計(jì)隨黏度增

還需嚴(yán)格注意儀表表面上的沉積物，盡量保持其干凈平整，

大而誤差增大也有所不同，黏度增大因間隙間泄漏減小而促

以便延長(zhǎng)其使用壽命。

使性能改善。

4 結(jié)語(yǔ)

⑵流量范圍與精確度緊密相關(guān)。一般情況下，同一類型

綜上所述，在石油流量中，需嚴(yán)格注意其計(jì)量特點(diǎn)，并

口徑的儀表，如果要求精確度等級(jí)較高，則只能降低量程比；

在容積式計(jì)量?jī)x表選型和使用中注意多種因素的影響。從而

如果想要提高量程比，則必須將精確度等級(jí)適當(dāng)?shù)慕档?。?/span>

做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決使用問(wèn)題，有效保證石油流量計(jì)量的準(zhǔn)

如，各類轉(zhuǎn)子式液體儀表量程比為 5:1，誤差為±0.2%R；若

確性、真實(shí)性。

將量程比增大為 10:1，則精確度降為±0.5%R。

⑶不同類型的儀表適用不同的黏度范圍。在油品計(jì)量中，

最為常用的容積流量計(jì)包括腰輪式、橢圓齒輪式、刮板式、

螺桿式、旋轉(zhuǎn)活塞式等類型，在高粘度流體的計(jì)量中，螺桿

式流量計(jì)效果最佳。

⑷流體溫度對(duì)計(jì)量誤差的相關(guān)影響。在石油計(jì)量中，容

積式流量計(jì)的計(jì)量誤差與儀表計(jì)量室容積及間隙大小有緊

密聯(lián)系。當(dāng)流體溫度上升時(shí)，計(jì)量室容積便會(huì)加大，轉(zhuǎn)動(dòng)部

件每轉(zhuǎn)動(dòng)一周，其經(jīng)過(guò)儀表的液體量便會(huì)相應(yīng)增加。