油品計量是加油站管理的重要基礎(chǔ)工作，而油品計量的準(zhǔn)確與否除了直接影響加油站的經(jīng)濟(jì)效益外，還備受廣大消費 者和全社會的特別關(guān)注，謹(jǐn)慎對待流量計計量的準(zhǔn)確度至關(guān)重要。

伴隨著汽車逐漸進(jìn)入千家萬戶，油品計量的準(zhǔn)確度一再 進(jìn)入人們關(guān)切的視野。遍布全國公路網(wǎng)的加油站在給廣大民 眾帶來便利的同時，似乎從來沒有消除人們對于計量準(zhǔn)確的 質(zhì)疑。作為加油機里的核心部件一一流量計，其穩(wěn)定與否， 計量準(zhǔn)確度的重要性不容置疑，也直接影響著加油站的經(jīng)濟(jì) 效益，備受廣大消費者和全社會關(guān)注。

1.流量計的發(fā)展

1.流量計理論基礎(chǔ)及發(fā)展

17世紀(jì)托里拆利奠定差壓式流量計的理論基礎(chǔ)，這是流 量測量的里程碑。18、19世紀(jì)流量測量的許多類型儀表的雛 形開始形成。20世紀(jì)由于過程工業(yè)、能量計量、城市公用事 業(yè)對流量測量的需求急劇增長，促使測量儀器儀表迅速發(fā)展 和廣泛應(yīng)用。我國開展近代流量測量技術(shù)的工作比較晚，早 期所需的流量儀表均依靠從國外進(jìn)口。

2.流量計基本原理

流量計是用以測量管路中流體流量(單位時間內(nèi)通過的 流體體積）的儀表。流量測量方法和儀表的種類繁多，分類 方法也很多。每種流量儀表都有它特定的適用性，也都有它 的局限性。按測量對象劃分就有封閉管道和明渠兩大類;按 測量目的又可分為總量測量和流量測量。

2.加油機流量計應(yīng)用

1.加油機簡介

汽車加油機是一個動力、輸油、過濾、消氣、計量、計 數(shù)等設(shè)備的組合體。計量用流量計，有活塞式流量計，也有 腰輪流量計，計數(shù)顯示方式原來大都采用機械式計數(shù)器，新 建的加油站現(xiàn)在大都采用帶電腦的計數(shù)器，用數(shù)碼管顯示。 加油機發(fā)出的油品是以升為單位的任意溫度下的油品體積。 所以，以升為單位計價的油品其價格與油品標(biāo)準(zhǔn)密度和發(fā)油 時油品的溫度有關(guān)。

2.流量計發(fā)生問題對計量的影響

現(xiàn)在絕大多數(shù)的加油機，使用的都是非金屬活塞流量計。 也就是軟活塞流量計。其特點是美觀、輕巧、適合模具化和 使用數(shù)控設(shè)備生產(chǎn)。但由于殼體多用鋁合金制造，而曲軸、 連桿多用鋼或鑄鐵制造。鋁和鋼鐵的線膨脹系數(shù)差的很多。 因而該種流量計受溫度的影響大，溫度變化大計量偏差大。

流量計活塞的每次計量都有影響。當(dāng)流量計的計量腔吸 油時（活塞向中心運動），計量腔內(nèi)壓力逐漸增大，氣泡逐 漸被壓縮，直至氣泡內(nèi)氣壓與供油壓力相等，氣泡的體積變 化才停止。當(dāng)流量計的計量腔排油時（活塞向端蓋運動）， 計量腔內(nèi)壓力逐漸減小，氣泡逐漸膨脹，直至氣泡內(nèi)氣壓與 排油壓力相等，氣泡的體積變化才停止。由于氣泡一直集聚 在測量變換器內(nèi)，連續(xù)影響計量腔的吸油和排油過程，則氣 泡內(nèi)的壓力一直在供油壓力和排油壓力之間循環(huán)變化，即計 量腔每吸排油一次，多排出體積的油品，造成加油機多給油， 其示值誤差變小，損害經(jīng)營者（加油站）的合法利益。

3.加油機流量計作弊與反作弊建議

1.加油機常見作弊形式

(1)加油員加完油后故意不回零，造成加油油量累加。

(2)更改計數(shù)器主軸上的齒輪。（3)改變流量計的活塞行 程，致使活塞的行程縮短。（4)加裝分流回油管裝置。（5) 擅自拆鉛封，故意更改計量芯片。

2.加油機反作弊的方法與措施

加油機維修：經(jīng)營者維修加油機必須打開鉛封時，需先報告當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)部門驗封，由具有合法資格的維修者進(jìn)行維修， 維修后，應(yīng)由法定計量檢定機構(gòu)檢定合格后方可投入使用。

計量監(jiān)督：一是不要讓加油站人員靠近加油機，防止靠 近加油機瞬間操作或在現(xiàn)場之外通過遙控裝置干擾檢查；二 是查看加油機測量變換器（計量器脈沖發(fā)生器）電腦控制器 等部分的鉛封是否完好；三是查看脈沖發(fā)生器的齒輪齒數(shù)是 否被改變（齒輪齒數(shù)增多）因為脈沖發(fā)生器的齒輪齒數(shù)增多 將使脈沖發(fā)生器多發(fā)信號，從而使讀數(shù)增加損害消費者利 益；四是查看加油機的管路上是否有其他分支管路，有的加 油站的不法經(jīng)營者在加油機計量器輸出管路上安裝分流管 裝置；五是查看是否有多余的附加裝置。六是查看加油機主 板是不是原廠的，其上有無可疑的短路、接線等；七是查看 計量和稅控是不是原廠的，是否有人更換過。對監(jiān)督和檢定 合格的加油機必須對測量變換器（流量計）、脈沖發(fā)生器、 電腦控制器、油泵調(diào)壓螺絲等部位進(jìn)行鉛封。

3.幾點建議

（1）強檢的加油機均應(yīng)在檢定合格并確認(rèn)無法作弊后 予以合理鉛封，并在可調(diào)節(jié)部件、器件上貼上技術(shù)監(jiān)督部門 專用防偽標(biāo)識。

（2）與加油機生產(chǎn)廠家聯(lián)系或根據(jù)不同的加油機機型 重新設(shè)計軟件，換上不能進(jìn)行作弊的芯片，并加上防作弊程 序。

（3）提高經(jīng)營者的素質(zhì)，端正其經(jīng)營思想，對違法經(jīng) 營者除了行政處罰外，還要對其進(jìn)行新聞、報紙等媒體曝光。

（4）對計量監(jiān)督人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，只有較高技術(shù)素 質(zhì)和豐富的工作經(jīng)驗才能發(fā)現(xiàn)和識別各種作弊行為。

4.對加油站流量計的認(rèn)識與收獲

作為中國石油銷售公司，我們經(jīng)常和消費者進(jìn)行直面交 流，同時也不斷應(yīng)對消費者對加油機流量誤差的各種不解和 誤會，這就需要我們具備一定的油品知識和對加油機設(shè)備的 熟悉，只有具備相關(guān)知識和豐富工作經(jīng)驗，才能和消費者進(jìn) 行交流和解釋。

但加油機是機械，必定存在誤差，在使用中因老化和保 養(yǎng)不良，造成加油機內(nèi)部潛油泵、流量計的磨損，從而導(dǎo)致 加油計量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，不及時維修會在消費者中造成十分惡 劣的影響，從而直接影響經(jīng)濟(jì)效益。同時，加油機日常管理 中也要考慮因經(jīng)濟(jì)利益的人為作弊，私自調(diào)整流量計現(xiàn)象的 發(fā)生，也會帶來負(fù)面影響。

如果加油機出現(xiàn)計量失準(zhǔn)，加油站人員不能隨意對流量 測量變化器機械調(diào)整裝置進(jìn)行調(diào)整。首先要仔細(xì)查找原因， 對可能造成計量失準(zhǔn)的原因逐項排除，如需要對機械調(diào)整裝 置進(jìn)行調(diào)整，要聯(lián)系當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)局專業(yè)人員，提出監(jiān)測和檢查 流量計，經(jīng)過雙方確認(rèn)和計量器標(biāo)定后，依法對流量計量器 進(jìn)行調(diào)整，施以鉛封。在調(diào)整計量誤差時，最好在計量誤差 控制在接近于零誤差，而不是控制在±0.3%誤差邊緣，必 須要達(dá)到法定的計量允許的誤差范圍之內(nèi)，以免造成下次鑒 定出現(xiàn)計量差超的可能性增大，卻不在被允許對流量測量變 化器的機械調(diào)整裝置進(jìn)行調(diào)整，造成加油機不準(zhǔn)繼續(xù)使用。